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作者:admin 2019-09-05 11:13 浏览

早在2009年,研发电动车的公司Aptera便在当时推出了一台看似小型飞机的电动车,由三个轮子、双人座的驾驶室、以及流线型的车身组成,看起来就像台小飞机的,但之后在2011年,也就是Aptera宣告破产、关门大吉之前,虽然开始想办法再度投资这台称之为2e车型的制作,仍功亏一篑;后来这些技术则被中国的新能源电动汽车设计与制造商Zap Jonway买走国产亚洲视频,最后似乎就一直没有下文。

在许多人都没料到隔了这么久之后他们会在最近宣布重出江湖国产亚洲视频,不过国产亚洲视频,Aptera的其中三位创办人Chris Anthony、Steve Fambro、以及Michael Johnson,将这些技术带回,并重新推出原本就想付诸生产的2e电动车,期望制造出全世界最有效率的电动车,而为了做到这件事,他们也将原来较旧的设计翻新,长年以来也没偷懒、持续研发,再加上现今的材料与进步的技术、更加可靠的供给链等因素,也让他们更有信心。

新的Aptera电动车将会使用50-kW功率的马达,目前预计三个轮子都会配备,而电池组则有40到100kWh范围可以选择,除了外观更考虑到空气力学,并将重量减轻,像是60-kWh版本的电动车大约重量只有大约816公斤,而最大续航据称高达620公里之多。

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Aptera在重生之后,目前公司仍在初期阶段,并且需要测试原型车,而这也表示了他们很需要资金,于是公司也有发起群众募资活动,也有与其它有兴趣的投资者洽谈,公司表示他们期望能募得的资金能让他们建造出三台原型车,这样也可以增加车型于明年正式推出的机率。另外,Aptera也在考虑未来要制造六座的自动驾驶车,不过当然还是要配合这次2e推出的进度。

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“轮胎鼓包”是车主朋友们遇到的最常见的问题之一,很多朋友在轮胎鼓包后第一反应是轮胎质量问题,进而与厂家争执不下。面对厂家提出的“驾驶习惯“的质疑,老司机们是一百个不乐意,凭什么说我驾驶不当?!今天我们就来聊一聊轮胎鼓包究竟是谁的“锅”,以及今后如何避免这种情况。

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