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作者:admin 2019-07-16 13:26 浏览

7月10日晚,马自达全新一代阿特兹在北京首发亮相。新车的外观和内饰都做了比较大的调整,在运动B级车的基础上做了更多质感美学的提升和技术的升级,满足更年轻消费者的需求。

前脸与尾部变化最大

全新一代阿特兹采用新一代魂动设计理念,基于“减法美学”,感受细腻的光影变化,在四季交叠中体会变化之美;开放的空间与外界光景相互衬托,营造空间之美,标志着马自达全新设计风格的开端。

全新一代阿特兹整体造型采用全新设计的前格栅精品在线观看,进气格栅采用全新的点阵式设计精品在线观看,网眼断面折射出不同的光影效果和多维度的立体感。大灯造型重心更低精品在线观看,头灯组腔体内更换全新的LED日间行车灯。

车身整体重心做了降低,车侧并未做过多改变,变更部分主要集中在前脸和尾部的部分,尾部变化同样来自灯组,配备双边双出排气。新车提供17英寸和19英寸铝合金轮毂,辐条改为更直线的造型。

马自达独创水晶魂动红车漆展现出更高级的流动之美。在不同的光线环境下,水晶魂动红车漆在各个角度都极具流动与通透感的色彩感受。

全新内饰 源于东方美学

内饰设计有最为明显的改变,中控台及车门内衬用料更加考究,东方棕色调沉稳内敛,源于日本人对于木质结构的东方庙宇的迷恋。空调中央出风口和侧出风口在同一水平线上,侧出风口造型延伸至车门内饰板,拉宽了横向视觉的开阔感。

以北海道独有的栓木、日本更环保的奥司维面料的全新搭配,使得新车从设计、材质、到工艺,整体内饰变化达到了换代水准。在光影下,车内展现出变化之美;

全新的通风NAPPA真皮座椅较老款更宽更厚,包裹性更强。

整车28%的零部件再升级

新车从车身架构、底盘悬架、轮胎、座椅、GVC 实现了全面换新,整车28%的零部件实现再升级,并搭载独有黑科技GVC PLUS,出弯时车身摆动更线性可控,操控感更佳。全新“衰减节点”和“衰减带”等高效构造技术,实现了对路噪、机噪、风噪以及来自路面震动的有效抑制与传递,使新车NVH性能达到了超越同级竞品的水准。

新车搭载智能LED矩阵大灯的车型,通过智能系统控制,规避对会车及路边行人的眩光,提升行车安全性。

新款阿特兹搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为116kW和141kW,最大扭矩分别为202N·m和252N·m,匹配爱信6AT变速箱,新车均满足国六排放标准。

如今是一个“看颜”的时代,好的设计自然久唱不衰,全新一代阿特兹符合年轻且追求品质的消费者,相信会得到不少年轻消费者的青睐。

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