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作者:admin 2019-07-29 08:31 浏览

今年对于汽车市场来说,是一个非常严峻的年份,整体汽车行业下行,也导致许多车企销量一度下滑,不少经销商和汽车厂家都异常紧张。下面盘点下,2019上半年最惨销量排行榜:

第一名:日产西玛

官方指导价:23.48-26.78万

上半年销量:4辆

众所周知的,日产西玛自问世一来,就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的,希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板,甚至定位不准确,价格不合适,也让西玛失去了消费者的青睐,如今大势已去中文字幕日本无吗,翻盘太难。

第二名:长安奔奔

官方指导价:4.09-5.69万

上半年销量:14辆

展开剩余88%

作为自主品牌的长安奔奔中文字幕日本无吗,总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起中文字幕日本无吗,不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落,就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。

第三名:海马M6

官方指导价:6.98-10.28万

上半年销量:16辆

说起海马,很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”,由于近来海马专注于SUV车型,而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重,该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车,对此M6也显得不那么起眼了。

第四名:荣威950

官方指导价:16.88-22.68万

上半年销量:24辆

作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的,但荣威950只售出24辆,主要原因还是价格高昂,作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量,何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。

第五名:长安睿骋

官方指导价:12.08-15.08万

上半年销量:49辆

像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似,就是在产品定位上难有销量,比较作为一个自主品牌,而旗下的睿骋CC,名字差别不大,但销量差别就大很多了。

第六名:纳智捷锐3

官方指导价:5.98-9.68万

上半年销量:55辆

说起纳智捷这个品牌,名气确实很高,有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平,只是现在品牌认可度太低,店也太少,销量自然就惨不忍睹了。

第七名:奔腾B50

官方指导价:8.59-10.49万

上半年销量:57辆

奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。事实上,奔腾b50质量上也不够理想,在一些平台上的数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。

第八/第九名:东南V5菱致/东南V3菱悦

官方指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万

上半年销量:66/74辆

东南的V5和V3两款都出自同一个品牌,可谓是难兄难弟了。在多年以前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。

第十名:观致3

官方指导价:9.89-15.39万

上半年销量:130辆

观致3在六月份的时候还是卖出了322台的,怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台,有经销商退网,把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后,一直没有大的动作,在新产品的研发和新车型的推出方面,也让人们的期望落了空。

纵观以上车型,其实很好的总结出大部分都是出自自主品牌。作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。产品质量一定要做的非常好,一旦出现或多或少的质量投诉,都会影响到这个产品的口碑和销量。不过如今也有很多像吉利,北汽,比亚迪等车型在产品的质量上和用料上也越做越好,对此销量也是非常不错的。

来源:汽车行业关注

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