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作者:admin 2019-08-17 04:41 浏览

我们常常会听到别人说这个变速箱不好,那个变速箱不行,事实真的是这样吗?仔细一想,你就会明白用好坏来形容一款变速箱,这本身就是一个伪命题。

为什么?

你有没有想过:既然不好,为何那么多品牌和车型都在用?车企的那么多工程师难道都不清楚?

事实上,每款变速箱都有优劣,也都有适合各自的使用工况。比如手动变速箱最大的优势就是可靠,养护成本低,但非常不适合新手和拥堵路况,正因为如此,现在的家用汽车大部分都以自动变速箱为主。

那么中文字幕日本无吗,市面上的几款自动变速箱中文字幕日本无吗,究竟该如何区分呢?

展开剩余82% 首先来看CVT无级变速箱。

无级变速箱(CVT)由两个椎体轴和一条钢链组成中文字幕日本无吗,没有传统意义上的齿轮组,主要是靠钢带来传输动力。这样的结构,让它在平顺性方面无可挑剔,换挡没有顿挫感,驾驶起来比较舒适,也比较省油。不过,无级变速箱(CVT)无法承受很大的扭矩,几乎不能进行激烈的驾驶。因此,CVT多用于城市代步车。

再来看AT变速箱

AT变速箱由液力变矩器等部件组成,结构相对复杂,它主要通过齿轮的大小来改变齿轮的传递力矩,进而达到变速的目的。AT作为目前一款性能相对比较稳定的自动变速箱,更适合大扭矩输出的车辆,比如越野车、大型MPV等。同时,AT变速箱传动效率相对较低,油耗更高,更适合营运车辆。

最后是双离合变速箱(DCT)

顾名思义,双离合变速箱由两组离合器组成,分别控制着奇数档和偶数档。当变速箱收到换档的指令前,变速箱的控制电脑就已经将下一组齿轮啮合,在得到换挡指令之后,就可以迅速咬合齿轮,中间几乎没有延迟,换挡速度相当快,动力损耗低。简单来说就是两个人干了一个人的工作,工作效率必然会高。

相较于CVT,DCT变速箱的换挡速度快,适合大扭矩动力输出;相较于AT,DCT变速箱更经济省油。得益于此,双离合成了很多城市代步车和家用车的新宠。

综上所述,没有绝对完美的变速箱,只有更适合使用场景的变速箱。如果是车辆本身排量大,使用强度高,那么AT变速箱无疑是最佳选择,比如上汽MAXUS G20就采用了采埃孚最新的8AT变速箱;如果是家用,那么双离合就是不二之选,比如上汽MAXUS G50和上汽MAXUS D60均采用了7速双离合变速箱,油耗更低。

每款车在设计之初,厂商都会对其做深入研究,最后根据车型定位来匹配相应的变速箱。所以还是那句话,市面上根本不存在十项全能的变速箱,只有适合不适合,没有好坏之分,根据自己的需要去选择一辆适合自己的车才是最重要。

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